Fenomena bahawa isipadu dan saiz aloi cecair terus berkurangan semasa proses penyejukan dan pemejalan dipanggil penguncupan (pengecutan). Pengecutan adalah sifat fizikal aloi tuangan itu sendiri, dan ia adalah punca asas banyak kecacatan (rongga pengecutan, keliangan pengecutan, tegasan dalaman, ubah bentuk dan retak, dll.) dalam tuangan. Cecair aloi melalui tiga peringkat daripada menuang ke dalam rongga untuk menyejukkan ke suhu bilik:
1. Pengecutan cecair: pengecutan daripada penyejukan suhu penuangan ke suhu cecair di mana penghabluran bermula.
2. Pengecutan pemejalan: pengecutan daripada suhu permulaan penghabluran kepada suhu pepejal di mana penghabluran selesai.
3. Pengecutan keadaan pepejal: pengecutan daripada suhu di mana penghabluran selesai kepada suhu bilik.
Pengecutan cecair dan pengecutan pemejalan aloi ditunjukkan sebagai pengurangan isipadu aloi, yang biasanya dinyatakan oleh kadar pengecutan isipadu. Mereka adalah sebab asas untuk rongga pengecutan dan kecacatan pengecutan tuangan. Walaupun pengecutan keadaan pepejal aloi juga merupakan perubahan isipadu, ia hanya menyebabkan perubahan dalam dimensi luar tuangan. Oleh itu, ia biasanya dinyatakan dengan kadar pengecutan linear. Pengecutan keadaan pepejal adalah punca utama kecacatan seperti tegasan dalaman, ubah bentuk dan keretakan dalam tuangan.
Komposisi kimia aloi, suhu penuangan, keadaan acuan dan struktur tuangan adalah faktor utama yang mempengaruhi pengecutan aloi. Bentuk, saiz dan keadaan proses tuangan adalah berbeza, dan pengecutan sebenar juga berbeza.
Di samping itu, ketidaksamaan komposisi kimia setiap bahagian dalam proses penyejukan cecair aloi ke dalam tuangan, iaitu, pengasingan, penyerapan gas dan pengoksidaan mempunyai kesan buruk ke atas prestasi tuangan.